An'anaviy yo'l va ko'prikda yuqori - yuqori -} yuqori darajadagi temir yo'l qurilishi aylana qafasiga aylanishi mumkin bo'lgan uskunalar. Chunki po'lat hujayraning ishlab chiqarish usuli nisbatan sodda, chunki u Sekin qurilish taraqqiyoti va - standart po'lat hujayrati kabi turli xil muhandislik muammolarini keltirib chiqardi.
Temir qafasni o'rash mashinasi yarim - qurilish mashinasi - bu yarim boshoqli avtoulovlarni qayta ishlash uskunasiga moslashtirilgan, bu uskuna po'latning tezligi bir necha baravar oshdi, shuning uchun po'latdan yasalgan mashinalar ko'pchilik qurilish birligi qo'llaniladi.
Qazilali qafasni o'rash mashinasining paydo bo'lishi an'anaviy po'lat qafasning bir vaqtning o'zida yarasi bo'lishi mumkin emasligini va po'lat qo'rlov uskunalari ishlab chiqarish, yuqori samaradorligi, yuqori samaradorligi, yuqori samaradorligi va mehnatni tejash, qulay va moslashuvchan foydalanish.
Bugungi kunda po'latdan yasalgan qafasning o'rash mashinasi va an'anaviy tikuv payvandlash mashinasi o'rtasidagi tafovutlar nimada farq borligini tushunamiz.
1 Shuning uchun, po'latdan yasalgan qafasning diametri 600 mmmdan yuqori bo'lgan po'latdan yasalgan mashinaning dumetri ishlab chiqarilishi mumkin, bu uskunaning qo'llanilishi juda yaxshilanadi.
2 Po'latni to'kish uchun bo'sh joyni saqlang.
3
4 Qafasni eslab qolish, qafasning o'lchami.
5
6. Qattiq qafasni shamollash mashinasining umumiy tarkibi, tirkagi qafasni, tirband dvigatelni, yuradigan motorni, yuradigan motor, yo'lboshchi, yurish yo'lini aylantirish uchun, yo'lboshchi, yurish yo'lini aylantiradi. Tuzilish printsipi juda oddiy.
Qadimgi qafasni o'rash mashinasining ishxonasining printsipi -}, po'lat qutisi, elektr roliklari va asosiy moslamalar orasidagi sim va asosiy mashinaning tekis tezligini ta'minlash; Tezlik, barqaror sifat; Oddiy tuzilish, kuchli moslashuvchanlik, kam ishchi kuchi, sodda va intuitiv boshqaruv interfeysi.
